Szykują się zmiany w Porcie Czerniakowskim

Autor: Data: Listopad 17, 2011 kategoria: Newsy | 0 komentarzy

Przed nami najważniejszy etap – wykonawczy.  Pod koniec października został ogłoszony przetarg nieograniczony na kompleksowe roboty budowlane obejmujące pogłębienie portu (usunięcie ok. 50 000 m3 namułów) oraz budowę przyłączy wodociągowych i kanalizacyjnych dla jednostek cumujących w porcie. Ze względu na osuwanie się skarp w porcie, robotom towarzyszyć będzie rekonstrukcja (odbudowa) nabrzeża w zachodniej części kanału i basenu portowego polegająca na odtworzeniu uszkodzonych skarp kamiennych i zastąpieniu istniejących – zdegradowanych, drewnianych pali podtrzymujących skarpy – grodzicami stalowymi.
Planowane prace są niezwykle ważne dla dalszego funkcjonowania portu. Pogłębienie jest konieczne żeby zapobiec dalszemu wypłycaniu portu oraz letnim zakwitom wody, a w konsekwencji narastającemu pogorszeniu stanu i jakości wód kanału i basenu portowego. Postępujące procesy niszczenia pozostałych jeszcze umocnień nabrzeża oraz betonowych schodów umożliwiających dostęp do jednostek pływających mogą przyczynić się do dalszego osuwania się skarpy do kanału i basenu portowego. Dlatego tak potrzebne zmiany, nie tylko poprawią standardy jakościowe wody w porcie, ale również przywrócą bezpieczeństwo  w porcie jego obecnym i potencjalnym użytkownikom.
Ten szeroki zakres działań ma na celu przybliżyć port wodniakom. Nabrzeże portowe będzie przystosowane do ich potrzeb – zostaną odtworzone schody na skarpach, urządzenia cumownicze oraz pólka ze ścieżką dla pieszych o szerokości 2 m. Ponadto powstanie 20 stanowisk dla barek i jachtów wyposażonych w infrastrukturę wodociągowo – kanalizacyjną, co zmniejszy zanieczyszczenie wód portowych.
Przypomnimy tylko, że rewitalizacja portu stanowi jedno z pięciu zadań programu Warszawski Węzeł Wodno – Rowerowy „Pedałuj & płyń” (bike & sail) – etap I,  współfinansowanego ze środków Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka. Celem projektu jest zapewnienie atrakcyjnej przestrzeni publicznej nad Wisłą w Warszawie w powiązaniu z ofertą turystyczną transportu rzecznego i komunikacji rowerowej.

Pobierz rysunki techniczne (format pdf):

Przekrój typowy dla odcinka nabrzeża zachodniego zlokalizowanego przy barkach cumujących w kanale portowym 

Przekrój typowy dla odcinka nabrzeża zachodniego zlokalizowanego w basenie portowym 

Kólko cumownicze 

Plan sytuacyjny przyłączy w basenie portowym 

Szkic szkrzynki ulicznej stanowiącej miejsce podłączenia barki do kanalizacji i wodociągu 

Wyślij komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

Możesz użyć następujących tagów oraz atrybutów HTML-a: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>